| 
 
  
    |  |  
    | 銷售熱線:
            15826768345
      13607283000
      銷售經(jīng)理: 黃經(jīng)理
      辦公電話: 0722-3309336
      圖文傳真: 0722-3309336企業(yè)網(wǎng)址: m.wztcjx.com
 電子信箱: zgdlqc@163.com
 QQ 在 線:
  企業(yè)地址: 湖北省隨州市兩水大道大力路特1號
 |  
    |  |  
    |  |  
 | 
      
      
        | 
          
            | 
                
                  |  多功能抑塵車(7.2方) | 底盤型號:ZZ1161H471GD1 | 額定質(zhì)量:6270,6205 |  
                  | 
                      
                        | 1,罐體有效容積為:7.2立方米;運(yùn)輸介質(zhì):抑塵劑;密度:900千克/立方米;罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):3250×2180×1440。 |  |  |  
            |  |  
            |   
| 【主要技術(shù)參數(shù)】 |  
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 潤知星牌 | 公告批次 | 272 |  
| 產(chǎn)品名稱 | SCS5161TDYZZ型多功能抑塵車 | 產(chǎn)品號 | ZLM3T4TY01N |  
| 總質(zhì)量(Kg) | 16000 | 罐體容積(m3) | 7.2 |  
| 額定載質(zhì)量(Kg) | 6270,6205 | 外形尺寸(mm) | 8950×2500×3950 |  
| 整備質(zhì)量(Kg) | 9600 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |  
| 額定載客(人) |   | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |   |  
| 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) |   |  
| 接近角/離去角(°) | 13/16 | 前懸/后懸(mm) | 1250/3000 |  
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 4500,4700 |  
| 軸荷(Kg) | 6000/10000 | 最高車速(Km/h) | 79,95 |  
| 其它 | 1,罐體有效容積為:7.2立方米;運(yùn)輸介質(zhì):抑塵劑;密度:900千克/立方米;罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):3250×2180×1440。 2,側(cè)防護(hù)采用碳鋼/Q235B,螺栓連接。后防護(hù)采用碳鋼/Q235B,焊接,截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高550mm。ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。罐體顏色可變化,文字噴涂位置可變化. |  
| 【底盤技術(shù)參數(shù)】 |  
| 底盤型號 | ZZ1161H471GD1 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤(二類) |  
| 商標(biāo)名稱 | 斯達(dá)-斯太爾牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司 |  
| 外形尺寸(mm) | 7750,8150×2470×2800 | 輪胎數(shù) | 6 |  
| 接近角/離去角(°) | 13/22,13/20 | 輪胎規(guī)格 | 9.00R20,10.00-20,10.00R20 |  
| 鋼板彈簧片數(shù) | 3/4,3/5,3/9+8,11/9+8,3/2+- | 前輪距(mm) | 1825,1960 |  
| 燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1800,1860 |  
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |  
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |  
| MC05.16-40 MC05.18-40 MC05.21-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 4580 4580 4580 | 118 132 151 |  |  
            |  |  
            |  |  |  |